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中古M/アルピナって、いいですか？
BMWに新車で乗り始めてはや2年が経ちます。適度なトルク感やカーブ、直線を問わない姿勢の落ち着きよう、洗練された操作感などその良さは分かってきた積りですが、最近気になるのがアルピナB10やM5（旧型）です。これらを中古で乗ると、今乗っている車以上に良いと感じられるでしょうか。中古とはいえ、これらの車はボクスターやM3の新車が買える値段です。5万kmを越えたM5が600万円以上の価格で出ているのを見ると果たしてどこまで本来の良さが残されているか考えてしまいます。以上よろしくお願いします。
【名古屋市の匿名希望さん】
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オートカーのお薦め
Mもアルピナも鮮度命。中古狙いなら相応のレストアを
うーん。難しい。じつに難しいご質問です。鋭くご推察のとおり、挙げておられるクルマは、性能も凄いですが、何よりも味わいのよさがたまらない種類のもの。そして、その味わいは繊細にして微妙。一流のコックさんや食通に言わせると、魚は冷凍なぞしていない近海ものなのは当然で、しかも網で取ったヤツではなく、一本釣りで上げたヤツでなければ駄目なのだと。アルピナもE39のM5も、そういうレベルの味のよさが命のクルマです。エアロ巻いてローダウンでカッコいいだろ自慢とか、筑波ラップライム競争とは、いやもう対極の世界にあるクルマであります。
そして、近海ものの値段が冷凍ものの10倍以上、1本釣りものはさらにその何倍もするのと同じように、それらは高価。倍の金を掛ければ倍の効果があるのは低いレベルでの話で、ある領域を越えると倍の効果を出すには、何十倍ものコストが要るようになるのですね。そしてコストと同時に犠牲になるものがある。それが耐久性。アルピナもM5も、その宿命からは逃れられません。私の経験はさして多くはないですが、その繊細微妙な味は、荒く乗ってしまえば1万kmあたりですでに色褪せてくるように思います。「乗るなら新車」という種類のそれは最たるもの。近海で一本釣りで上げた魚を、冷蔵庫に入れて一晩たってから食べますか？ 私はいやです。だったら網で取った近海ものを新鮮なうちに食べる。そういうわけで、中古アルピナや中古M5はお薦めしません。
どうしても行くなら、高いの承知で極上車探して、アシ周りやらエンジンマウントやら片っ端から交換てことになりましょうか。おそらく合計金額はもしかして新車価格以上になるかもしれません。それはそれで構わねえぜと男らしくおっしゃるなら、じつは昔そういうことを一度やったことのある私としては、止めるわけにゃあいきません。誰からも理解されない愉悦の泥沼に、ぜひ、ひとつ。なにも役には立たないでしょうが、私は陰ながら応援いたします。
（回答者：沢村慎太朗） |
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