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先代マーチのように乗りやすくて実用的なクルマは？
先代マーチのことでご相談したくて筆をとりました。実はこのクルマ、もともと妻のために買ったのですが、サイズといい乗りやすさといい燃費といい、あまりに使い勝手がいいので、結局私がほとんど乗っています。しかし、さすがに買って10年近くなるので、あちこちにガタが来て、そろそろ次のクルマをとなった次第です。なにか推薦モデルはあるでしょうか。輸入車でも中古車でも構わないのですが、最近のトヨタや日産の子供っぽい格好のものは、気恥ずかしくて乗れないので勘弁を。
【山口智徳さん】
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オートカーのお薦め
旧型パンダ
先代マーチから買い換えるなら初代パンダしかない
現行マーチに行けないんですよね。現行はマーチもデミオも、ひとまわり大きくなってしまった今の欧州製Bセグメントとシャシーを共用する関係から、ど～んと幅広くなってしまった。まだマーチは全長を先代と同等に抑えてますから、その点ではいいんですけど。もちろんそうした取り回しの話だけじゃなくて、車重も1.1tとか1.2tとかってことになって、あの身軽さがなくなってしまった。
というような事情を慮りつつ、わざわざマーチから買い換える意味のあるクルマってことになると……いやもうアレっきゃないでしょう。初代パンダです。
初代パンダは3ドアのみですから、どうしても5枚ドアじゃなきゃの場合はNGですが、代わりに全長も全幅も先代マーチよりぜんぜん短くて取り回しはいい。
てなことよりも、マーチのこざっぱり感どころじゃない騒ぎのさっぱり感のカタマリの走り味。それでいて内装も、寂しいどころか嬉しくなるような眺め。大規模スーパーで売ってる‘オシャレ風で実は安物な家具’に一脈通じる、日本製コンパクトカーの内装のやるせなさとは一線を画します。街中トランスポーターでありつつ、ひとの心を掴む何かを初代パンダは持っていたわけです。
奥様のほうで大丈夫なら本当はM/Tのほうがパンダの真髄を楽しむには適してるのですが、やはりCVTでしょうかね。‘買い物グルマ’と説明しておきながら、その実趣味に走るには、これ以上の選択はないでしょう。
（回答者：沢村慎太朗） |
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