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３６０って遅いの?
フェラーリ360モデナについて教えてください。
先日友達がフェラーリ360モデナとドックファイトをしたらしいのですが、コーナーでも直線でも余裕でついていけたとのこと（友達はE46のM3 SMGIIに乗っています）。 もちろん360のドライバーの技量もあると思いますが、本当に360って実馬力で400ps出ているのでしょうか？ 最近都内でよく360を見かけますがどうにも音だけが速くて車が遅いように見受けられます（戦闘機の逆）。
私はアンチフェラーリではないのですが、都内のフェラーリといえば沢村さんが過去に言っていた
「空ぶかし専用マシン」に成り下がってしまい、マニアの車ではなくなってしまったことがちょっと悲しいです。
【八王子市の小山さん】
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あれですね。カォーンとすげえ音がして街中で300km/h出してるんかい、と振り返ってみると30km/hでタラタラ走ってるアレですね。ま、いーじゃないすか。乗り方はひとそれぞれの趣味好みですし。ただ、ふたつばかし。360のノーマルマフラーは、高負荷で消音バルブが開くと、まるで直管みたいなエゲツないゲロゲロ音。フォーン系の音なら、間違いなく社外品でしょう。この手のは何台か乗りましたが、たいがいノーマルよりエンジンふん詰まって吹けず、遅くなってました。それから、あの手の「爆音」とか「快音」とかいうヤツですが、確かに無負荷の空ぶかしすると、それぞれ色々な音を出しますが、走行会とかでFISCOや鈴鹿のメインストレートで聞いてると、音量の大小はあれど、結局たいてい似たような音。ノーマル品も含めて。なんだ6速全開すりゃあフェラーリはみんないい音するんじゃん――でした。私的には「馬力が出る音がいい音」です。ある時そう言ったら、あるフェラーリ用マフラー屋さん「馬力とかトルクとか言うお客は10人にひとりもいないねえ」ですと。
と聞いてナメてると、世の中広いもんで、フェラーリ乗っているひとにもすげえ人たちが数は少ないながらけっこういて、とんでもない腕を持っていたりします。一見マジメな勤め人風の私の友人は、自動車評論家さんたちがシャシー危ねえとボロカスに言った348を、前も見えない超どウエットの中で、クルマ真横に向けて平気で峠走って生還しますし、最後は曲がらねえか即スピンどっちからのはずの360で、平気でケツ流しっぱなしの定常円旋回カマします。512TR乗ってた仲間は、あのトラストで「音色無視、パワー優先で」マフラー作ってました。速かったなあアレ。という風に、世の中広いので……。それはフェラーリに限らず、911でもGT-Rでもランエボでもプジョーでも一緒ですね。
ええと360の実馬力ですか。以前ノーマル車を計測したことがありますが、360ps弱出てました。公称の1割ちょっと減ってのは、じつは量産車の場合、相当に上出来な数字でして、公称370psに対して300ps強しか出てなかった後期型F355と比べて「おーフェラーリ、今度はマジんなったじゃん」と驚いたのでした。ちなみに、計測したのは某有名チューナーも御用達の工場。どのクルマも軒並みカタログ馬力以上出てしまうという某大手カーショップのそれのような『魔法の』シャシダイなんかじゃありませんぜ。
（回答者：沢村慎太朗） |
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