| FERRARI |
フェラーリ |
| 550 マラネロ(2ドア・クーペ) | ★★★★★★★★☆☆ |
いろいろな意味で史上最速のフェラーリ・ストラダーレ。 |
550 マラネロ
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320
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4.6
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10.1
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3.8
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5.9
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2.5
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486
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57.9
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42.3
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4.3/5.0
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1693
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1996.11.27
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| 360 モデナF1 | 296 | 4.2 | 8.8 | 3.3 | 6.9 | 2.4 | 406 | 38.0 | 33.8 | 3.6/8.6 | 1447 | 1999.8.25 | |
| FIAT |
フィアット |
| セイチェント 3ドア・ハッチ | ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
今となっては時代遅れ。 |
| スポーティング | 143 | 13.8 | - | 16.4 | 21.6 | 3.7 | 55 | 8.7 | 30.1 | 13.7/16.6 | 804 | 1998.6.10 | |
| プント 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
見事な実用性能でクラスをリード。運動性能ではフォード・フィエスタにはかなわないが……。 |
| 1.2 ELX | 167 | 11.2 | - | 11.7 | 17.7 | 3.6 | 81 | 11.6 | 30.6 | 11.2/14.8 | 1012 | 1999.11.17 | |
| 1.7 HGT | 196 | 9.2 | 27.9 | 7.6 | 10.3 | 3.4 | 132 | 16.7 | 32.7 | 9.7/13.0 | 1040 | 2000.2.23 | |
| スティーロ 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
シャシーとエンジンは月並み。シャープな外観がその物足りなさを紛らわせる。 |
| 1.6ダイナミック | 182 | 10.8 | - | 11.5 | 18.0 | 2.9 | 103 | 11.9 | 38.5 | 10.1/11.2 | 1250 | 2001.12.5 | |
| アバルト | 200 | 8.9 | 25.6 | 7.9 | 11.7 | 2.7 | 172 | 22.5 | 36.2 | 6.8/8.6 | 1270 | 02/2/13 | |
| ムルティプラ 5ドアMPV | ★★★★★★★☆☆☆ |
過去のスタイルに立ち返ったひらめきのMPV。 |
| 1.6 | 169 | 13.7 | - | 14.5 | 18.4 | 2.9 | 104 | 14.7 | 30.6 | 10.1/- | 1380 | 1999.2.10 | |
| 1.9JTD | 163 | 13.7 | - | 14.8 | 16.6 | 3.6 | 106 | 20.5 | 36.2 | 9.4/15.8 | 1495 | 2000.1.12 | |
| FORD |
フォード |
| Ka 3ドア・ハッチ | ★★★★★★★★★☆ |
運転するのも所有するのも極めて楽しいクルマ。なのに販売成績はいまいち。 |
| Ka | 150 | 14.7 | - | 18.2 | 17.8 | 4.0 | 60 | 10.6 | 37.8 | 11.9/18 | 908 | 1997.4.16 | |
| Ka2 | 150 | 14.7 | - | 18.2 | 17.8 | 4.0 | 60 | 10.6 | 32.5 | 11.9/18 | 908 | 1996.10.16 | |
| ストリートKa | 174 | 10.8 | 42.9 | 11.0 | 12.0 | 2.8 | 95 | 13.8 | 31 | 9.9/11.8 | 1061 | 2003.5.7 | |
| フィエスタ 3ドア・ハッチ | ★★★★★★★☆☆☆ |
5ドアより速く、ルックスもよく、運転して楽しいクルマ。インテリアがマイナス要因。 |
| 1.6 ゼテック | 183 | 9.9 | 30.1 | 10.0 | 13.3 | 2.5 | 103 | 14.9 | 33.5 | 10.4/15.5 | 1025 | 2002.10.16 | |
| フィエスタ 5ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
洗練度を増して質感を向上させても、クラス・トップの座には届かない。 |
| 1.4 ギア | 159 | 12.8 | - | 14.6 | 16.7 | 3.6 | 80 | 12.6 | 35.6 | 11.5/15.5 | 1003 | 2002.2.2 | |
| フォーカス 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★★★★☆ |
ファミリーカーの決定版。傑出した運動性能を誇るフォード史上最高のコンパクトカー。 |
| TDCi | 185 | 9.8 | 31.8 | 9.9 | 8.5 | 2.8 | 117 | 28.6 | 48.1 | 15.8/19.8 | 1303 | 2001.10.17 | |
| 1.8 ゼテック 5ドア | 190 | 9.5 | 30.5 | 9.6 | 12.7 | 2.8 | 116 | 16.0 | 36.5 | 10.4/14.4 | 1223 | 1998.10.28 | |
| RS | 230 | 6.3 | 16.4 | 5.6 | 7.7 | 2.6 | 215 | 31.7 | 39.7 | 7.6/12.2 | 1278 | 2002.10.2 | 2003.2.26 |
| ピューマ 3ドア・クーペ | ★★★★★★★☆☆☆ |
欧州で買えるスモール・スポーツクーペの中ではベスト。シャシー性能は群を抜いている。 |
| 1.4 16v | 179 | 10.6 | 42.8 | 11.2 | 17.0 | 2.9 | 89 | 12.7 | 34.4 | 11.5/14.4 | 1011 | 1998.6.3 | |
| レーシング | 195 | 7.2 | 22.1 | 7.2 | 12.0 | 2.9 | 155 | 16.5 | 30.4 | 10.8/13.3 | 1174 | 2000.1.26 | |
| モンデオ 4/5ドア・ハッチ/5ドア・ワゴン | ★★★★★★★☆☆☆ |
これまたクラス・ベストに君臨し続けるフォード史上最高のファミリーサルーン。 |
| 1.8ゼテック | 201 | 10.4 | 31.0 | 9.5 | 14.3 | 3.2 | 125 | 17.3 | 36.2 | 11.5/13.7 | 1361 | 2000.12.20 | |
| 2.0 GLX | 211 | 8.8 | 26.1 | 8.7 | 12.3 | 2.9 | 150 | 19.4 | 36.2 | 11.5/13.7 | 1361 | 2000.10.11 | |
| 2.5 V6 ゼテックS | 224 | 8.0 | 24.0 | 8.8 | 12.5 | 2.6 | 170 | 22.4 | 42.0 | 7.6/11.2 | 1469 | 2001.6.20 | |
| ギャラクシー 5ドアMPV | ★★★★★★☆☆☆☆ |
ハンドリングと実用性の程良い調和。価格も競争力あり。 |
| 2.0 GLX | 177 | 12.8 | - | 14.4 | 15.7 | - | 115 | 17.3 | 34.8 | 9.4/11.9 | 1715 | 1995.9.13 | |
| 2.3 GLX | 185 | 11.1 | 38.8 | 11.3 | 14.4 | 3.7 | 145 | 20.7 | 34.8 | 8.6/10.1 | 1696 | 1997.5.21 | |