| LAND ROVER |
ランド・ローバー |
| ディフェンダー 3/5ドア 4ｘ4 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
古き佳きローバーV８は、長老を無敵のオフローダーに変えた。買うなら110ロング。 |
90 カントリー V8
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135
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13.6
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-
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16.2
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22.3
|
-
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136
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25.9
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33.9
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4.3/5.8
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1670
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1989.2.22
|
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| 110 カントリー V8 | 140 | 15.1 | - | 18.3 | 28.4 | - | 136 | 25.9 | 37.0 | 4.7/5.8 | 1997 | 1987.12.9 | |
| フリーランダー 3/5ドア 4ｘ4 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
依然としてウェル・バランスのオン/オフ両用車。新しいTd４エンジン搭載車がベスト。 |
| 1.8i ソフトバック | 166 | 10.8 | - | 12.3 | 16.2 | 3.6 | 121 | 16.9 | 31.7 | 8.6/11.21 | 430 | 1998.2.4 | |
| 1.8iステーション・ワゴン | 174 | 10.5 | 39.3 | 10.5 | 15.1 | - | 121 | 16.9 | 31.7 | 9.0/11.2 | 1401 | 1997.11.12 | |
| 2.0 Td 4 ステーション・ワゴン | 159 | 14.6 | - | 16.1 | 10.3 | 2.9 | 112 | 26.5 | 42.8 | 10.1/11.9 | 1589 | 2000.11.22 | |
| ディスカバリー5ドア 4x4 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
広々としていて、オフロードでの性能も抜群。トータルバランスでBMW X5に負ける。 |
| Td5 | 154 | 14.1 | - | 16.1 | 16.0 | 3.1 | 138 | 30.6 | 40.9 | 9.7/11.2 | 2237 | 1998.10.14 | |
| V8i | 171 | 10.5 | 36.0 | 10.4 | 6.7 | 3.2 | 185 | 34.6 | 53.9 | 5.8/6.5 | 2194 | 1998.12.31 | |
| レンジ・ローバー 5ドア ４x４ | ★★★★★★★☆☆☆ |
あらゆる点で過去最高のレンジ・ローバー。ネガはボディ・サイズとハンドリング。 |
| Td6 | 179 | 12.7 | 47.3 | 13.2 | 8.3 | 2.7 | 176 | 39.7 | 46.8 | 6.1/8.3 | 2435 | 2002.5.1 | |
| 4.4 ヴォーグ(A) | 208 | 8.7 | 28.8 | 8.9 | 5.4 | 2.7 | 286 | 44.9 | 48.3 | 2.9/4.7 | 2440 | 2002.1.21 | |
| LEXUS |
レクサス |
| IS200 （アルテッツァ） 4ドア・セダン | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
素性の良さを生かし切れず、未だ3シリーズを倒すには至らない。 |
| 2.0 | 220 | 9.0 | 25.8 | 8.8 | 10.1 | 2.6 | 155 | 19.9 | 30.1 | 7.6/10.4 | 1435 | 1999.4.7 | |
| IS300 （アルテッツァ） 4ドア・セダン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
エンジン・キャパが大きくなったお蔭でかなり活発。それでも3シリーズには敵わない。 |
| 3.0 | 224 | 8.1 | 22.8 | 7.5 | 4.4 | 3.1 | 214 | 29.4 | 44.4 | 9.4/11.2 | 1520 | 2001.10.10 | |
| GS300 （アリスト） 4ドア・セダン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
なぜスタイリングだけが後退したのだろう？ |
| 3.0 | 225 | 8.5 | 23.6 | 8.5 | 5.0 | 2.7 | 221 | 30.3 | 45.1 | 8.3/8.6 | 1671 | 1997.12.10 | |
| LS430 （セルシオ） 4ドア・セダン | ★★★★★★★☆☆☆ |
高級車の基準を塗り替えた先祖に相応しい後継車。エンジンの洗練性において並ぶものなし。 |
| LS430 | 249 | 7.4 | 17.9 | 6.4 | 3.7 | 2.8 | 281 | 42.6 | 52.6 | 6.5/9.0 | 1830 | 2001.1.17 | |
| SC430（ソアラ） 2ドア・オープン | ★★★☆☆☆☆☆☆☆ |
洗練されたドライブトレーンをもつが、乗り心地とハンドリングでクラス平均を大きく下回る。 |
| 4.3 | 249 | 6.9 | 17.1 | 6.2 | 3.6 | 2.6 | 287 | 42.6 | 49.4 | 7.6/8.3 | 1740 | 2001.8.22 | |
| LOTUS |
ロータス |
| エスプリ 2ドア・クーペ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
不滅のコーリン・チャプマン魂。 現在は発注生産のみ。 |
| V8 | 277 | 4.2 | 10.3 | 4.0 | 6.0 | 3.1 | 354 | 40.8 | 41.0 | 6.1/7.9 | 1346 | 1996.8.7 | |
| V8 GT | 275 | 4.1 | 9.5 | 3.5 | 5.8 | 2.6 | 354 | 40.8 | 41.0 | 5.4/7.9 | 1313 | 1998.4.1 | |
| エリーゼ 2ドア・オープン | ★★★★★★★★☆☆ |
オリジナルをあらゆる面で凌いだ新生ロータスの金字塔。買うなら絶対マイチェン後。 |
| 1.8i | 200 | 5.8 | 17.6 | 5.7 | 6.7 | 2.6 | 122 | 17.1 | 33.6 | 6.1/13.0 | 750 | 2001.1.10 | |
| 111S | 204 | 5.0 | 14.5 | 5.2 | 6.3> | 2.6 | 158 | 17.8 | 34.3 | 10.4/15.1 | 780 | 2002.7.16 | |