| PAGANI |
パガーニ |
| ゾンダ 3ドア・クーペ | ★★★★★★★★★☆ |
豪華なカーボン・ボディにメルセデス・パワー。スーパーカーの新しいマイルストーン。 |
ゾンダS
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354
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3.7
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7.4
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2.6
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4.4
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2.7
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563
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76.5
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55.0
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6.1/9.0
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1250
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2002.6.4
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| PEUGEOT |
プジョー |
| 106 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★★☆☆☆ |
このクルマほど因襲的なステータスを引きずったクルマは他にない。 |
| 1.6 GTi | 196 | 8.2 | 23.9 | 7.7 | 10.8 | 3.1 | 122 | 14.8 | 30.4 | 11.2/13.0 | 961 | 1997.2.26 | |
| 206 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
フィエスタの強力なライバルであるにすぎない。GTiも期待外れ。 |
| 1.4 GLX | 167 | 12.9 | - | 13.4 | 16.6 | - | 76 | 11.5 | 31.9 | 13.3/- | 950 | 1999.3.10 | |
| 1.6 GLX | 77 | 10.6 | 40.1 | 11.0 | 13.0 | 2.9 | 91 | 13.7 | 32.8 | 11.9/14.4 | 1065 | 1998.10.7 | |
| 1.6 XSi | 196 | 9.9 | 31.4 | 9.8 | 12.4 | 3.3 | 112 | 15.2 | 34.1 | 7.6/13.0 | 1030 | 2001.4.4 | |
| GTiＤ LX | 154 | 15.6 | - | 17.3 | 20.1 | 3.1 | 71 | 13.0 | 41.4 | 14.4/18.0 | 1061 | 1999.2.24 | |
| 307 3ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
MPVスタイルのハッチバック。パフォーマンスはそこそこ。健闘を期待する。 |
| 2.0 HDi ラピエー | 183 | 13.1 | 48.4 | 14.4 | 12.1 | 2.8 | 91 | 20.9 | 45.9 | 15.8/18.0 | 1247 | 2001.5.30 | |
| 307 SW 5ドア・セダン | ★★★★★★★☆☆☆ |
印象的かつ魅力的。ワゴンとMPVを融合した見事なオールラウンダー。 |
| 2.0 HDi110 SE | 177 | 12.9 | - | 13.9 | 12.9 | 2.9 | 112 | 26.0 | 47.5 | 8.6/16.9 | 1421 | 2002.6.18 | |
| 406 4ドア・セダン | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
一度は明らかにクラスリーダーになった。 |
| 2.0 SRi ターボ | 203 | 9.2 | 34.7 | 9.3 | 8.2 | 2.8 | 152 | 23.9 | 38.0 | 9.0/12.6 | 1396 | 1996.9.11 | |
| 3.0 SVE | 228 | 7.4 | 19.4 | 6.9 | 9.6 | 3.5 | 191 | 27.2 | 39.1 | 7.2/- | 1435 | 1996.11.6 | |
| 406 5ドア・ワゴン | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
406の色々な物を積めるバージョン。サルーンの運動性能も手堅く維持。 |
| 2.1DT GLX | 179 | 11.5 | - | 12.4 | 11.3 | 3.0 | 112 | 25.4 | 45.4 | 12.6/13.7 | 1507 | 1997.2.19 | |
| 406 2ドア・クーペ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
フェラーリのスタイリングに限りなく近づいた魅力的な“ピニンファリーナ製”クーペ。 |
| 3.0 V6 SE | 227 | 7.4 | 19.3 | 7.1 | 9.1 | 2.9 | 197 | 27.2 | 37.2 | 7.2/10.1 | 1464 | 1997.5.7 | |
| 607 4ドア・セダン | ★★★☆☆☆☆☆☆☆ |
勇敢なスタイリング。平凡な運動性能。激戦区にあっては苦戦を強いられている。 |
| 3.0 V6 SE | 228 | 9.9 | 24.3 | 9.0 | 5.0 | 2.7 | 207 | 29.6 | 51.2 | 7.9/13.0 | 1581 | 2000.9.13 | |
| PORSCHE |
ポルシェ |
| ボクスター 2ドア・オープン | ★★★★★★★★☆☆ |
安心かつ安全な素晴らしいシャシー。これぞ本物のポルシェ。Sがベストバイ。 |
| S | 259 | 6.0 | 14.2 | 5.5 | 10.6 | 2.4 | 255 | 31.1 | 41.4 | 7.6/11.9 | 1295 | 1999.7.14 | |
| 2.7 | 249 | 6.3 | 15.2 | 5.5 | 9.7 | 2.5 | 231 | 26.5 | 40.5 | 9.0/10.1 | 1275 | 2002.10.23 | 2003.4.26 |
| 911(996)2ドア・クーペ | ★★★★★★★★★☆ |
改良型は完璧なオールラウンドGT。ターボはこの種のクルマの中でとにかくベスト。 |
| カレラ | 278 | 4.6 | 10.1 | 3.7 | 6.8 | 2.7 | 319 | 37.7 | 41.0 | 6.8/9.4 | 1345 | 2001.12.19 | |
| ターボ | 304 | 3.9 | 9.4 | 3.4 | 3.9 | 2.4 | 420 | 57.1 | 46.3 | 7.2/7.9 | 1549 | 2000.7.12 | |
| GT3 3.6 | 302 | 4.8 | 10.9 | 4.1 | 4.7 | 2.7 | 365 | 37.7 | 42.0 | 6.8/9.0 | 1350 | 1999.8.4 | |
| GT3 | 306 | 4.5 | 9.3 | 3.7 | 6.0 | 2.6 | 380 | 39.3 | 41 | 7.2/8.8 | 1380 | 2003.5.28 | 2003.6.26 |
| GT2 3.6 | 315 | 3.9 | 8.3 | 3.0 | 6.6 | 2.5 | 463 | 63.2 | 47.1 | 6.1/7.6 | 1440 | 2001.8.15 | |
| カイエン 5ドア 4x4 | ★★★★★★★★★☆ |
信じられないパフォーマンスを発揮。これに見合うスタイリングがあれば満点か。 |
| ターボ | 254 | 5.4 | 12.9 | 4.9 | 2.9 | 2.8 | 450 | 63.2 | 53. | 1.8/4.7 | 2355 | 2003.3.19 | |