| RENAULT |
ルノー |
| クリオ（ルーテシア） 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
格好は奇妙だが、安全で経済的。室内空間も広くてお買い得。 |
1.4 RT
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169
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12.2
|
-
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13.3
|
15.2
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2.8
|
761
|
1.6
|
-
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13.7/14.8
|
940
|
1998.5.6
|
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| スポール・クリオ 172 | 220 | 7.1 | 17.9 | 7.0 | 8.1 | 2.7 | 174 | 20.5 | 33.1 | 9.4/11.5 | 1059 | 2001.10.3 | |
| >スポール・クリオ V6 | 233 | 6.6 | 17.1 | 6.1 | 9.9 | 2.9 | 233 | 30.6 | 41.5 | 7.2/9.4 | 1340 | 2001.1.3 | |
| メガーヌ 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★★☆☆☆ |
前衛的な外観、従来どおりの構造。 |
| 1.6 プリヴィレ-ジュ | 190 | 10.8 | 35.1 | 11.1 | 14.6 | 2.7 | 117 | 15.5 | 32.2 | 5.4/14.8 | 1175 | 2002.11.20 | 2003.4.26 |
| 2.0 スポーツ・ハッチ | 200 | 9.0 | 27.3 | 8.5 | 10.4 | 2.8 | 138 | 19.5 | 36.4 | 6.8 /13.0 | 1230 | 2003.1.22 | |
| セニック 5ドアMPV | ★★★★★★★☆☆☆ |
実用面でザフィーラに一歩劣る。RX4はさらなるニッチへ。間もなくフルチェン。 |
| 2.0 16v | 180 | 9.2 | 30.9 | 9.4 | 14.9 | 2.8 | 142 | 19.2 | 36.2 | 8.6/9.7 | 1268 | 1999.9.1 | |
| RX4 2.0 モナコ | 180 | 10.5 | 40.5 | 10.9 | 15.9 | 2.9 | 142 | 19.2 | 34.8 | 9.4/10.1 | 1465 | 2000.8.9 | |
| ラグナ 5ドア・ハッチ | ★★★★★★★☆☆☆ |
率直なハンドリングから快適性へと強調点を微妙にシフト。モンデオに迫り寄る。 |
| 1.8 プリヴィレ-ジュ | 198 | 10.8 | 37.6 | 11.4 | 15.6 | 2.5 | 125 | 17.3 | 33.5 | 13.7/16.6 | 1305 | 2001.1.31 | |
| ラグナ・スポーツ・トゥアラー 5ドア・ワゴン | ★★★★★★★☆☆☆ |
ハッチモデルよりも広い空間を持ち、ルックスもいい。ディーゼル仕様は遅すぎるけど。 |
| 1.9 dCi | 191 | 12.5 | - | 13.5 | 24.7 | 3.7 | 122 | 27.5 | 53.6 | 10.4/13.3 | 1420 | 2001.2.7 | |
| エスパス 5ドアMPV | ★★★★★★★☆☆☆ |
スタイリッシュではあるが、人間工学の読み間違いがこのクルマ最大の欠点。 |
| 3.0 DCi | 209 | 10.4 | 31.6 | 10.1 | 6.0 | 3.2 | 182 | 35.7 | 47.6 | 6.8/15.5 | 1845 | 2002.12.4 | |
| ヴェル・サティス 5ドア・ハッチ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
運転して失望。早くもディスコンの噂あり。 |
| 3.5 V6 | 219 | 8.4 | 23.5 | 8.2 | 3.9 | 2.6 | 248 | 33.6 | 50.4 | 4.7/8.6 | 1735 | 2002.6.11 | |
| アヴァンタイム 2ドア・クーペ | ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
前衛的なモノスペース。ただし中身がその外観に見合っていない。ディスコン決定。 |
| 3.0 V6 | 206 | 8.8 | 25.3 | 8.6 | 5.2 | 2.9 | 213 | 28.6 | na | 3.6/11.2 | 1761 | 2002.7.31 | |
| ROLLS-ROYCE |
ロールス・ロイス |
| ファンタム 4ドア・セダン | ★★★★★★★★☆☆ |
シルバー・セラフよりも大きく、大胆になった。そして、マイバッハよりも味がある。 |
| ファンタム | 240 | 6.0 1 | 4.7 5.3 | 3.0 | 2.7 | 459 | 73.4 | 62.3 | 2.9/6.1 | 2485 | 2003.4.2 | 2003.5.26 | |
| ROVER |
ローバー |
| 45 4ドア・セダン/5ドア・ハッチ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
優れたパフォーマンスも洗練された乗り心地も、デザインの旧さを隠せるほどではない。 |
| 1.6iL | 188 | 10.3 | 35.2 | 10.8 | 15.7 | 3.7 | 111 | 14.1 | 34.3 | 15.1/15.5 | 1250 | 2000.3.8 | |
| 75 4ドア・セダン/5ドア・ワゴン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
パッケージングのまずさが足を引っ張っている。1.8エンジンは不的確。 |
| 1.8T | 198 | 10.9 | 33.8 | 11.0 | 11.5 | 3.2 | 150 | 22.0 | 38.3 | 9.4/12.2 | 1415 | 2002.9.25 | |
| 2.5 V6 | 216 | 8.4 | 23.0 | 8.1 | 12.4 | 3.0 | 177 | 24.5 | 38.8 | 7.9/10.4 | 1515 | 1999.2.3 | |
| 2.5 V6 トゥアラー | 206 | 12.3 | 29.7 | 9.7 | 5.8 | 2.8 | 177 | 24.5 | 37.2 | 7.6/11.2 | 1570 | 2001.7.4 | |
| 2.0 D | 193 | 11.0 | 35.5 | 11.2 | 10.4 | 3.0 | 135 | 26.4 | 47.1 | 11.9/12.6 | 1560 | 1999.7.7 | |