| SAAB |
サーブ |
| 9-3 4ドア・ワゴン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
ブレーキ性能が高い。ついでにランニング・コストも高い。 |
2.0t
|
219
|
7.7
|
22.2
|
7.1
|
10.9
|
2.8
|
177
|
27.0
|
43.9
|
4.7/10.8
|
1440
|
2002.9.18
|
|
| 9-5 5ドア・ワゴン | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
マイチェンで乗り心地とハンドリングを改善。ターボディーゼルの燃費は見事。 |
| 3.0 V6 TiD ヴェクター | 206 | 8.2 | 25.0 | 7.6 | 7.7 | 3.3 | 178 | 35.7 | 47.6 | 11.5/16.2 | 1760 | 2001.10.31 | |
| SEAT |
セアト |
| アローサ 3ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
造りがよくて、室内空間も広く、かなりお買い得。1.0が最も賢明な選択。 |
| 1.0 | 151 | 15.2 | - | 17.1 | 17.6 | - | 51 | 8.7 | 28.5 | 14.0/18.4 | 864 | 1997.4.16 | |
| 1.4 MPi | 158 | 13.6 | - | 14.6 | 14.1 | 3.8 | 61 | 11.9 | 36.5 | 13.3/18.0 | >930 | 1998.1.21 | |
| 1.4 MPi オート | 151 | 14.6 | - | 16.2 | 10.3 | 3.3 | 61 | 11.9 | 36.7 | 10.1/14.0 | 967 | 1997.7.30 | |
| イビーサ 3ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
ターボディーゼルは印象的なパフォーマンスと経済性を提供。惜しむらくは運動性能。 |
| 1.9 TDi スポーツ | 208 | 8.4 | 24.4 | 7.5 | 11.7 | 2.7 | 132 | 31.7 | 61.1 | 16.2/19.8 | 1192 | 2002.4.17 | |
| レオン 5ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
見事な製造品質が、高い運動性能に裏づけられている。フォーカスの真のライバル。 |
| 1.8 20VT | 212 | 8.0 | 20.9 | 7.5 | >9.2 | 2.7 | 182 | 23.9 | 39.6 | 9.0/11.5 | 1305 | 2000.4.19 | |
| クープラR | 227 | 6.5 | 18.0 | 6.0 | 7.5 | 2.7 | 213 | 27.5 | 40.1 | 8.3/11.2 | 1376 | 2002.9.4 | |
| SKODA |
シュコダ |
| ファビア 5ドア・ハッチ/ワゴン | ★★★★★★★☆☆☆ |
シュコダを一躍有名にしたスーパー・ミニ。 |
| 1.4 16v | 177 | 10.8 | 39.9 | 10.9 | 15.1 | 3.2 | 100 | 12.9 | 31.5 | 11.5/14.8 | 1064 | 2000.2.9 | |
| 1.9 SDi | 154 | 15.5 | - | - | 18.7 | 3.2 | 65 | 12.6 | 3.6 | 10.8/20.3 | 1173 | 2000.4.26 | |
| オクタビア 5ドア・ハッチ/ワゴン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
VWゴルフがベース。広くて快適。加えて素晴らしいプライス・バリュー。 |
| 1.6 GLXi | 183 | 10.9 | 37.9 | 11.1 | 13.3 | 3.4 | 102 | 14.8 | 33.0 | 10.4/13.0 | 1219 | 1998.6.17 | |
| 1.8 RS | 232 | 6.7 | 16.7 | 6.3 | 9.1 | 2.6 | 182 | 23.9 | 39.1 | 9.4/12.2 | 1354 | 2001.5.16 | |
| 1.9 TDi GLX | 179 | 11.8 | - | 12.3 | 11.8 | 3.2 | 91 | 21.4 | 46.3 | 15.5/19.1 | 1286 | 1998.7.15 | |
| スパーブ 4ドア・ワゴン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
なかなかの力作。特にシャシーが素晴らしい。ドライブトレーンに改良の余地あり。 |
| 2.8 V6 | 238 | 7.4 | 19.0 | 7.0 | 9.3 | 2.6 | 196 | 28.5 | 44.1 | 5.4/7.9 | 1501 | 2002.3.20 | |
| SUBARU |
スバル |
| レガシー 4ドア・ワゴン | ★★★★★★★☆☆☆ |
過小評価されている1台。退屈な内装が3シリーズ打倒を阻んでいる。 |
| 2.5 GXサルーン | 206 | 8.1 | 23.6 | 8.1 | 11.2 | 2.6 | 156 | 22.8 | 36.7 | 9.4/10.8 | 1386 | 1999.6.2 | |
| インプレッサ 4ドア・セダン/5ドア・ワゴン | ★★★★★★★☆☆☆ |
大規模なマイチェンを敢行。ほとんど全ての重要ポイントを大きく進化させた。 |
| WRX 4ドア | 227 | 5.7 | 16.9 | 5.8 | 9.6 | 2.8 | 218 | 29.7 | 39.7 | 8.6/6.8 | 1385 | 2000.10.25 | |
| WRX 5ドア | 225 | 5.5 | 16.1 | 5.8 | 9.5 | 3.0 | 225 | 30.6 | 39.7 | 9.7/4.0 | 1410 | 2003.1.29 | |
| 1.6 TSエステート | 169 | 13.3 | - | 14.0 | 18.9 | 2.9 | 95 | 14.5 | 33.3 | 9.7/12.6 | 1285 | 2001.4.25 | |
| STi | 238 | 5.3 | 13.5 | 4.9 | 5.5 | 3.1 | 265 | 35.0 | 39.4 | 8.3/8.6 | 1470 | 2002.1.16 | |
| フォレスター 5ドア 4x4 | ★★★★★★★☆☆☆ |
オン、オフ共に意外に速いクロスオーバー・ヴィーグル。パッケージングが難点。 |
| 2.0 16v XT | 200 | 7.9 | 25.6 | 8.2 | 11.3 | 4.0 | 176 | 25.0 | 37.0 | 3.2/11.5 | 1450 | 2002.9.11 | |
| SUZUKI |
スズキ |
| イグニス（スイフト） 5ドア・ハッチ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
ヤリス（ヴィッツ）やファビアにはかなわない。 |
| 1.3GL | 164 | 10.8 | - | 11.6 | 19.1 | 3.1 | 83 | 11.2 | 32.8 | 11.9/16.6 | 943 | 2001.3.7 | |