| TOYOTA |
トヨタ |
| ヤリス（ヴィッツ） 5ドア・ハッチ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
新基準を打ち立てるも、ファビアやジャズ（フィット）にその座を奪われてしまった。 |
1.0 CDX
|
154
|
14.2
|
-
|
16.9
|
19.9
|
-
|
69
|
9.1
|
32.0
|
14.4/-
|
820
|
1999.3.10
|
|
| 1.3 CDX | 169 | 11.5 | - | 12.3 | 17.5 | 3.2 | 86 | 12.6 | 39.3 | -/- | 920 | 1999.11.24 | |
| Tスポーツ | 185 | 10.9 | - | 11.2 | 13.6 | 3.5 | 106 | 14.8 | 31.4 | 7.9/14.4 | 960 | 2001.4.4 | |
| カローラ 3/5ドア・ハッチ | ★★★★★★★★☆☆ |
刷新されて更なる活気と広い空間を獲得。プライス・バリューと実用性を手堅く保った。 |
| 1.6 VVT-iT3 | 187 | 10.1 | 29.6 | 10.0 | 9.2 | 2.9 | 112 | 15.2 | 33.0 | 12.2/13.7 | 1140 | 2002.2.27 | |
| アヴェンシス 4ドア・セダン | ★★★★★★★★☆☆ |
価値はあるが退屈だったモデルを真のモンデオ対向にすべく“レクサス”風味に。 |
| 2.0 T スピリット | 204 | 8.9 | 26.7 | 9.1 | 13.6 | 2.4 | 149 | 17.3 | 38.6 | 5.0/10.1 | 1375 | 2003.3.5 | |
| セリカ 3ドア・クーペ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
人目を引くルックスとシャープなハンドリング。190は人気も高くベストな選択でもある。 |
| 1.8 VVT-II | 201 | 9.5 | 29.9 | 9.5 | 16.6 | 3.4 | 142 | 17.3 | 37.2 | 9.7/14.4 | 1185 | 1999.11.3 | |
| 190 | 225 | 7.2 | 19.2 | 6.6 | 10.0 | 3.0 | 192 | 18.4 | 33.0 | 9.0/11.2 | 1185 | 2000.11.29 | |
| RAV4 3/5ドア 4ｘ4 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
スタイリッシュで魅力的なのは相変わらず。3ドアがお薦め。 |
| 1.8 NV 3ドア | 193 | 10.3 | 32.6 | 10.2 | 14.4 | 3.2 | 125 | 16.5 | 35.9 | 11.5/- | 1196 | 2000.8.30 | |
| ランドクルーザー・コロラド（プラド）3/5ドア 4ｘ4 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
“デザイン”が完全に欠落したオン／オフを問わないワイドな高性能。抜群の信頼性。 |
| 3.0TD GX 3ドア | 158 | 12.8 | - | 14.2 | 13.3 | 3.8 | 125 | 30.1 | 39.3 | 7.6/10.8 | 1801 | 1997.2.5 | |
| ランドクルーザー・アマゾン（100） 5ドア 4x4 | ★★★★★★☆☆☆☆ |
巨大なサイズにもかかわらず、愉快で愛らしい。実力を秘めた戦車のようなオフローダー。 |
| VX ペトロール | 180 | 11.1 | 41.4 | 11.1 | 6.4 | - | 235 | 44.2 | 45.5 | 5.4/7.6 | 2290 | 1995.9.27 | |
| ランドクルーザー プラド | ★★★★★★★☆☆☆ |
高い品質と一新されたスタイル。古風なフレーム。オンロードではライバルに遅れをとる。 |
| プラド | 163 | 11.9 | 45.4 | 13.1 | 8.3 | 2.9 | 163 | 35.0 | 45 | 8.1/11.1 | 2180 | 2003.5.21 | |
| MR2 (MR-S) 2ドア・オープン | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
最初から息切れしてしまったロードスター。 |
| 1.8 | 203 | 7.5 | 22.9 | 7.4 | 8.9 | 2.7 | 140 | 17.3 | 34.4 | 6.1/13.7 | 1076 | 2000.3.29 | |
| TVR |
TVR |
| タモラ 2ドア・オープン | ★★★★★★★★☆☆ |
TVR史上もっとも完璧で楽しいスポーツカー。もちろん値段もそれなり。 |
| 3.6 | 282 | 4.2 | 9.1 | 3.2 | 5.9 | 2.7 | 355 | 40.1 | 40.7 | 4.0/7.2 | 1060 | 2002.4.3 | |
| キミーラ4.0 2ドア・ロードスター | ★★★★★★☆☆☆☆ |
幅広い能力を持ったクルーザー。とはいっても本物のTVR。 |
| 4.0 | 254 | 5.2 | 13.2 | 4.5 | 6.8 | - | 243 | 37.3 | 44.2 | 8.3/10.4 | 1024 | 1993.6.16 | |
| サーブラウ 2ドア・クーペ | ★★★★★★☆☆☆☆ |
暴れん坊。傷つきやすいので、修理代も車輌代に含めておく必要がある。 |
| 4.2 | 298 | 4.0 | 9.1 | 3.0 | 4.6 | 3.0 | 355 | 44.2 | 47.9 | 6.5/9.0 | 1177 | 1996.6.5 | |
| 4.5 | 290+ | 4.1 | 8.9 | 3.0 | 6.0 | 2.8 | 426 | 52.5 | 47.3 | -/- | 1178 | 1998.12.16 | |
| スピード シックス | 290+ | 4.5 | 10.2 | 3.5 | 4.8 | 3.3 | 355 | 45.6 | 39.9 | -/- | 1163 | 1999.1.6 | |
| タスカン 2ドア・オープン | ★★★★★★☆☆☆☆ |
目眩がするほどの速さ。驚きのパッケージング。前例なきレベルで洗練されたTVR。 |
| S | >306+ | 3.9 | 8.9 | 3.0 | 5.8 | - | 395 | 45.6 | - | 6.1/7.9 | 1090 | 2001.8.15 | |
| スピード シックス | 290 | 4.2 | 9.5 | 3.2 | 3.9 | 2.5 | 365 | 42.9 | 40.1 | 6.1/8.6 | 1120 | 2000.5.10 | |