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オートカージャパン051号 （2007年8月号） 2007年6月26日発売 ●特集1：2816ps、2億6500万円の競演「史上最速のグループテスト」 ブガッティ・ヴェイロンを24時間乗り回すことができるだけでも興奮モノなのに、ポルシェ911GT3RSやアストン・マーティンDB9スポーツ、アウディR8、それにランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラまで従えられるとしたら、いったいどうなってしまうのだろうか。 合計出力2816ps、総額2億6500万円を一堂に集めた史上最速のグループテスト。仕切るのはスーパースポーツをこよなく愛するわれらがクリス・ハリスと、オートカー英国版編集部随一の腕っこき、スティーブ・サトクリフの両名だ。 （フィーチャーモデル）BUGATTI VEYRON/LAMBORGHINI GALLARDO SUPERLEGGELA/AUDI R8/PORSCHE 911 GT3 RS/ASTON MARTIN DB9 SPORT ●特集2：セグメント別一台一答式「新車全151台 品定め」 都内某所の会議室。ぞろぞろと集合しましたのは、まだ日の明るい頃合いでありましたのに、気がつくと外は雷鳴けたたましい豪雨。そして気がつくと日付は変わっておりました。おのこ4人（沢村慎太朗、内藤 毅、森慶太、渡辺敏史）のクルマ談義は、尽きることなく永遠に続くかに思われましたが、思いつく車種がなくなり、この場当たりな会合もお開きに。 そんな訳でありまして、取りこぼした車種もござますが、そこはどうかご勘弁を。AセグメントからSセグメントまで全151台、一気呵成の品定め2007年夏バージョン。最後までおつきあいのほどを。 （フィーチャーモデル）SUBARU R1/PEUGEOT 207/ALFA-ROMEO 159/MERCEDES-BENZ CL600 and more... ●特集3：新型ランドローバー・フリーランダー「誕生までの記録」 ランドローバーはかつて20年に一度モデルチェンジをするような自動車メーカーだった。だがそれはもう昔の話。間もなく日本にやってくる新型フリーランダーはこの3年間で3台目のニューモデルであり、またランドローバーにとって最も重要なモデルである。 初代フリーランダーはランドローバーにとってそれまでにない新しいタイプのクルマだった。コンパクトなサイズ。モノコック・フレーム。横置きエンジン。そのどれもがランドローバーが作ってきたオフローダーとは違っていた。そして2代目は初代の基本路線を踏襲しつつ、エンジニアリングの完成度を格段に高め、製造クオリティを大幅に向上させ、より上級指向のクルマに生まれ変わった。 本特集は新型フリーランダーがいかにして誕生したかを明らかにするものである。われわれは新型フリーランダーの開発に携わった人物に会って話を聞き、クルマとしての実力を確かめるために長距離テストを敢行することにした。最終目的地はフォークランド諸島だ。荒涼とした厳しい環境の中で、新型フリーランダーはどんな走りを見せてくれるのだろうか。 （フィーチャーモデル）LAND ROVER FREELANDER | |||
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’最後の選択肢’
ロールス・ロイス・ドロップヘッドクーペ ニュースの裏側――Confidential
今月のニュース解析――Analysis
SPECIAL FEATURE 1
世界最速の5台が一堂に集結
特集：史上最速のグループテスト 2816ps、2億6500万円の競演
ヴェイロン×スーパーレジェーラ×911GT3RS×DB9×R8 PART1:THE MATING GAME
’出演者、一堂に会す’ キャストとクルーをクリス・ハリスが紹介 PART2:VEYRON VS THE REST
’ヴェイロンとの決闘 ヴェイロンと接戦を演じるのはどのクルマなのか スティーブ・サトクリフが吟味する SPECIAL FEATURE 2
[車会番外編]オートカー・ジャパン執筆陣による1台1答式クルマ批評 特集：2007夏の品定め
’誰も教えてくれない「本当」の新車の選び方、伝授します’
JUDGEMENT ’セグメント別一台一答151台品定め’
FROM A TO S ’各セグメントのベスト・バイはこれだ’
EPILOGUE ’品定めを終えて’
ROAD TEST
アストン・マーティンV8ロードスター
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FIRST DRIVE
メルセデス・ベンツCクラス
MINI ONE
フォード・エクスプローラー・スポーツトラック
レクサスLS600h
スバル・インプレッサ
アウディTTロードスター
日産デュアリス
トヨタ・プレミオ／アリオン
[バネ下通信1]BS/レグノGR-9000
[バネ下通信2]GY/イーグルLS2000ハイブリッドII
マーケット・スナップ・ショット
INVESTIGATION
プジョー開発責任者インタビュー
’207GTiを煮詰めた男’ Editor's SELECTION
隠れたいいクルマ注意報－ジープ・ラングラー
ミニバン研究室－トヨタ・エスティマ・ハイブリッド
クルマはレアでよろしく－ポルシェ911S EV
勝見洋一コラム’クルマの「味」’－プジョー1007
慎ちゃんのクルマ寄席
SPECIAL FEATURE 2
間もなく上陸する最新のランドローバーを完全分析 特集：フリーランダー2
CHAPTER1:GETTING THERE
’目指すは地球の裏側’
CHAPTER2:DESIGN
’新しい洗練の形’
CHAPTER3:AT THE WHEEL
’シャシー開発にかけた想い’
CHAPTER4:FACTORY
’先端技術と職人芸’
CHAPTER5:IN THE CITY
’眺めのいい部屋’
CHAPTER6:THE FUTURE
’ランドローバーの明日’
CHAPTER7:THE MAIN EVENT
’ランドローバーの島’
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中古車市場レポート／ジョー饗庭＆沢村慎太郎
パーツパトロール―ソフトトップのお値段
認定中古車定常観測―アルファ・ロメオ156スポーツワゴン
Dear Sir ～前略、読者の皆様
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